Isuzu Pajang Modifikasi D-Max Concept Ke GIIAS 2026, Ini Ubahannya

Jakarta, CNN Indonesia —

PT Isuzu Astra Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia (IAMI) memajang D-Max Concept hasil kolaborasi Didalam SANA Ke ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Model tersebut mengusung Konsep versatile vehicle dan Membahas basis Isuzu D-Max Rodeo. Isuzu menyebut kendaraan itu diperuntukkan mendukung mobilitas sehari-hari Ke industri sekaligus membawa kebutuhan Kesenangan, seperti mengangkut sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua.

Deretan aksesori yang menempel mencakup Bullbar Forest Deluxe with Winch, LED Light, Heavy Duty Skid Plate, Rollbar UTAH, Crossbar KSC, dan Lampu Sorot LED UTAH. Kaki-kakinya memakai pelek hitam dibalut ban MT.

D-Max Concept bisa dilihat Ke Booth Isuzu Hall 1B ICE BSD City Di penyelenggaraan GIIAS 2026. Isuzu turut membawa sejumlah kendaraan lain yang sudah dikreasikan Untuk berbagai kebutuhan Usaha Isuzu Partner.

COO PT Astra International Tbk – Isuzu Sales Operation Irwan Nawir Mengungkapkan D-Max dikembangkan Untuk pelanggan yang membutuhkan kendaraan berkemampuan tinggi, Tetapi tetap nyaman digunakan Di berbagai Kegiatan.

“Isuzu D-Max kami hadirkan Untuk Memberi kepercayaan kepada pelanggan Di Berusaha Mengatasi berbagai tantangan. Kendaraan ini tidak hanya menawarkan ketangguhan, tetapi juga Menampilkan Prestasi, fitur keselamatan, dan kenyamanan yang Tantangan Ke kelasnya Supaya mampu menjadi partner yang dapat diandalkan, baik Untuk mendukung produktivitas Usaha maupun Kegiatan Penjelajahan,” ungkap Irwan Di keterangan resmi, Senin (3/8).

Mesin dan penggerak

Isuzu D-Max Di ini dibekali mesin diesel RZ4E berkapasitas 1.898 cc Didalam tenaga 150 PS dan torsi maksimum 350 Nm.

Isuzu mengeklaim tenaga yang dihasilkan Lebihterus maksimal berkat desain Mutakhir Ke ruang bakar, desain Mutakhir VGS Turbo, dan desain Mutakhir saluran udara masuk. Mesin itu dipadukan Didalam transmisi manual 6-percepatan yang menurut Isuzu menghasilkan akselerasi responsif sekaligus efisiensi bahan bakar.

Sistem penggerak empat roda (4WD) memakai 4WD Pindah Control Switch berbentuk rotary knob. Pengemudi dapat berpindah Didalam Tren 2H Hingga 4H Di kendaraan melaju Ke Kecepatanakses Ke bawah 100 km/jam, Sambil Itu perpindahan Hingga Tren 4L dilakukan ketika kendaraan berhenti Didalam transmisi Ke posisi netral.

Fitur off-road

Ke varian Rodeo tersedia Rear Differential Lock (Diff Lock) dan Rough Terrain Tren (RTM). Isuzu Mengungkapkan kedua fitur itu membantu menjaga traksi roda Ke permukaan licin maupun jalan ekstrem.

Kendaraan juga dibekali steel skid plate, pelindung bak oli dan transmisi, serta desain underbody yang diklaim Memberi perlindungan lebih baik Di melintasi medan berbatu.

Suspensi Didepan disebut Merasakan penyempurnaan lewat perubahan desain upper arm dan geometri roda. Menurut Isuzu, ubahan tersebut menghasilkan kestabilan yang lebih baik ketika bermanuver sekaligus Mengurangi Tanda body roll.

Guard frame terpasang Ke seluruh varian, sedangkan bed liner menjadi perlengkapan standar khusus Ke varian Double Cabin dan Rodeo agar bak Di lebih terlindungi Di mengangkut muatan.

“Kami memahami bahwa pelanggan membutuhkan kendaraan yang mampu menjalankan berbagai peran sekaligus. Lantaran itu, Isuzu D-Max kami hadirkan Didalam Kesejaganan Di Prestasi, ketangguhan, efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan. Kami ingin memastikan setiap perjalanan, baik Untuk bekerja maupun berpetualang, dapat dilakukan Didalam rasa Self-Esteem yang lebih tinggi bersama Isuzu,” tutur Irwan.

(fea)